MALANG – Mudik menjadi suatu ajang bagi masyarakat untuk bisa bepergian jauh menemui sanak saudara mereka. Selama mudik, kendaraan yang dipakai terutama mobil dipaksa untuk bisa menempuh jarak/rute yang jauh dengan kondisi jalan yang bervariasi.
Mengingat saat ini sudah memasuki hari-hari produktif/kerja usai mudik lebaran. Pemudik diharapkan bisa mengecek kondisi komponen-komponen yang ada di dalam kendaraan mereka untuk mobilitas sehari-hari.
Selain, kaki-kaki, suspensi dan sistem pendinginan mesin. Berikut merupakan komponen-komponen yang wajib dicek setelah mobil melakukan perjalanan dengan rute yang jauh. Di antaranya:
1. Kampas Rem
Komponen pertama yang harus diperiksa setelah mobil melakukan perjalanan jauh adalah kampas rem. Hal yang perlu dilihat adalah ketebalan dari kampas tersebut. Jika kampas tersebut mengeluarkan bunyi decitan, menunjukkan kampas tersebut sudah tipis, sedangkan jika terdengar logam bergesekan kemungkinan kampas sudah habis dan harus diganti.
2. Ball Joint
Perjalanan yang jauh dengan medan yang beragam membuat ball joint harus bekerja ekstra. Jika komponen ini rusak, pengendara akan mendengar suara berisik dan suara berdecit yang terjadi saat mobil berbelok atau saat melintasi jalan yang tidak rata.
3. Selang Radiator
Mesin menjadi salah satu komponen utama yang menggerakan suatu kendaraan. Dengan perjalanan yang panjang dan rute yang beragam membuat pendinginan mesin sedikit bekerja keras. Hal tersebut membuat selang radiator terkena suhu panas yang tinggi secara konsisten.
Hal-hal yang perlu diperhatikan adalah jika selang radiator terlihat pecah-pecah atau terdapat retakan, hal tersebut menandakan selang radiator mulai tidak elastis. Selain retak/pecah-pecah, pengendara dapat memperhatikan jika selang tersebut menggelembung.
Jika dibiarkan rusak, mobil akan mengalami kebocoran cairan pendingin yang mengurangi efektivitas sistem pendingin dan meningkatkan risiko terjadinya overheating (mj7).
Editor : Aditya Novrian